封面新闻记者 付文超
在港股阛阓，与自动驾驶关系的细分赛说念开动变得活跃。港交所官网裸露，本年一季度正在处理中的上市肯求企业共88家，其中最多来自软件与处事行业有25家，同期，1/3已上市企业来自软件与处事行业。在软件与处事行业中，与自动驾驶关系的细分赛说念正变得活跃。
本年1月5日，自动驾驶激光雷达处置决策商速腾聚创在港交所主板挂牌上市，实质募资额达8.77亿港元，成为一季度港股募资额最高的IPO技俩；3月25日，主打自动驾驶和Robotaxi看法的出行科技与处事公司如祺出行再度向港交所递交招股书，络续冲刺“出行科技第一股”；一日后，智能驾驶处置决策供应商地平线慎重递交港股上市肯求，将与黑芝麻智能争抢港交所“自动驾驶芯片第一股”。
记者了解到，自客岁6月工信部表态撑握L3级及更高等别的自动驾驶功能交易化诈欺、国度及各地政府出台一系列利好政策后，自动驾驶行业慎重参加大界限交易化落地阶段。手脚东说念主工智能、大数据等高增长领域看法的一部分，自动驾驶、Robotaxi等再次受到老本阛阓关爱。值得关爱的是，手脚一个正处于发展初期的行业，大部分玩家此刻仍是受亏蚀困扰。
以树立于2019年的出行科技与处事公司如祺出步履例，其业务涵盖出行处事，主要为网约车及Robotaxi处事；期间处事，主要为东说念主工智能数据及模子处置决策以及高精舆图；以及为司机及运力加盟商提供全套撑握的车队管束及处事三大板块。跟着自动驾驶行业景气度栽植，与客岁8月初度递表比拟，如祺出行新版招股书裸露其在多项主义上齐有较较着改善，举座呈现出较大成长性。2021～2023年，如祺出行总收入永别为东说念主民币10.14亿元、13.68亿元、21.61亿元，年复合增长率为46%；在亏蚀率方面，编削净亏蚀率永别为66%、38.8%和25%，呈冉冉下落趋势。
如祺出行自树立以来进行过3轮融资，鼓动包括广汽、广汽工业、Tencent Mobility、小马智行、SPARX Group、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩过甚他机构投资者。最近一轮融资完成于2023年8月，额度为 8.42 亿元，投后估值达到53.6 亿元。
如祺出行在招股书中称，IPO召募所得资金净额，预期约40%用于自动驾驶及Robotaxi运营处事研发举止，20%用于出行处事家具升级及运营收尾栽植，20%用于现实地域扩展策略进程中扩大用户群、提高品牌驰名度及栽植阛阓份额。
适度2023年12月31日，如祺出行平台注册用户数为2380万。据弗若斯特沙利文的云尔，适度2023年12月31日，如祺出行在大湾区的用户浸透率超45%，是大湾区第二大出行处事平台。
在如祺出行处事中，Robotaxi处事的发展引东说念主关爱。招股书裸露，如祺出行于2021年开动Robotaxi的征战及交易化，将本身定位为绽放性Robotaxi运营科技平台，通顺最初的自动驾驶处置决策供应商及汽车制造商。
招股书裸露，如祺出行在2022年在广州推出了“大家首个绽放性Robotaxi运营科技平台”，成为大家首个在羼杂运营方式下提供有东说念主驾驶网约车与Robotaxi处事的出行处事平台，同期接入第三方Robotaxi车队进行交易化运营开动接受 Robotaxi搭车计费订单。
适度2023年12月31日，如祺Robotaxi处事下的测试运营车辆为281辆，在545个测试站进行测试，测试总时长逾越2万小时，一语气安全试运营里程逾越45万公里。凭据弗若斯特沙利文的云尔，适度最近可行日历，公司自有的Robotaxi车辆均配备了L4自动驾驶期间，是当今装载在Robotaxi车辆上最高等别的自动驶期间。
凭据弗若斯特沙利文的数据，Robotaxi预期于2026年傍边竣事大界限交易化，并预测在2030年在大家范围内过去接收。大界限交易化将缩短运营成本并提高收尾，蛊惑私家车用户转用Robotaxi处事，预测2030年Robotaxi在中国灵敏出行的浸透率将达到31.8%，2035年达到69.3%。